Khám Phá Những Cây Cầu Vượt Biển Đáng Kinh Ngạc Trên Thế Giới

Trung Quốc đang dẫn đầu trong việc xây dựng những cây cầu vượt biển không chỉ dài mà còn có giá trị đầu tư lớn nhất trên toàn cầu.

Cầu vịnh Giao Châu, tọa lạc tại thành phố Thanh Đào, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, là một công trình vĩ đại với giá trị lên tới 1,8 tỷ USD. Cây cầu có chiều dài 41,58 km và chiều rộng 35 m, được xây dựng trong khoảng thời gian 4 năm từ 2007 đến 2011. Với 5.000 trụ đỡ, cầu cho phép giao thông qua lại nhanh chóng chỉ trong khoảng 30 phút. Cầu được thiết kế vững chắc, khả năng chịu đựng bão và động đất lên đến 8 độ Richter, bảo đảm an toàn cho người sử dụng. (Ảnh: Reuters).

Cầu cao tốc hồ Pontchartrain là một kỳ tích kỹ thuật nối liền Metairie và quận St. Tammany tại Mỹ. Với tổng chiều dài 38,42 km, cầu từng được ghi danh trong sách Kỷ lục Guinness là cây cầu dài nhất trên mặt nước vào năm 1969, cho đến khi bị vượt qua bởi cầu Giao Châu vào năm 2011. Mỗi ngày, cầu phục vụ cho hơn 30.000 phương tiện qua lại. (Ảnh: Travel and Leisure).

Cầu Vịnh Hàng Châu là một trong những dự án cầu lớn tại Trung Quốc, hoàn thành vào tháng 6 năm 2007 với chiều dài 35,6 km và chiều rộng 33 m. Cầu này kết nối Ninh Ba và Gia Hưng, giúp rút ngắn quãng đường từ Thượng Hải đến Ninh Ba tới 120 km. Tổng chi phí xây dựng gần 2 tỷ USD, với sự ứng dụng của công nghệ cao trong thi công đảm bảo tính chính xác. (Ảnh: Top China Travel).

Cầu Đông Hải có chiều dài 32,5 km, nối Thượng Hải với cảng Dương Sơn. Hoàn thành vào tháng 5 năm 2008, cầu Đông Hải từng là cầu vượt biển dài nhất thế giới trước khi cầu Vịnh Hàng Châu ra mắt. Cầu được thiết kế để có tuổi thọ lên tới 100 năm và giới hạn tốc độ 80 km/h. (Ảnh: ZME Travel).

Đường cầu nối giữa Macau và Châu Hải – Hong Kong với chiều dài tổng cộng 55 km. Dự án tiêu tốn 420.000 tấn thép, tương đương với trọng lượng của 60 tháp Eiffel, với chi phí xây dựng ước tính lên tới 10 tỷ USD. Cầu được thiết kế thân thiện với môi trường để bảo vệ loài cá heo trắng Trung Quốc. Mạch chính của cầu chính thức hoàn thành vào ngày 6/6/2016. (Ảnh: Getty).

Cầu vịnh Chesapeake, còn được biết đến dưới tên cầu William Preston Lane, Jr. Memorial, nối các vùng bờ biển phía đông với Virginia. Tổng chiều dài lên tới 32 km, cầu này bao gồm 19 km cầu với giá đỡ, cùng hai đường hầm dài 1,6 km, và bốn hòn đảo nhân tạo, tạo thành một công trình kiến trúc nổi bật và được công nhận là một trong 7 kỳ quan nhân tạo thế giới. (Ảnh: Coastal Virginia).

Được xây dựng nhằm tăng cường thương mại và quan hệ ngoại giao, cây cầu King Fahd Causeway nối liền Ả Rập Xê Út với Bahrain. Sau nhiều năm lên kế hoạch, cây cầu bắt đầu xây dựng vào ngày 11/11/1982 với tổng chi phí khoảng 800 triệu USD. Cầu này dài 28 km và rộng 23 m, với 4 làn xe. (Ảnh: Emaze).

Cầu Jintang từng được vinh danh là cây cầu dài thứ ba tại Trung Quốc với chi phí xây dựng lên tới 7,7 tỷ USD. (Ảnh: Broer).

Cầu Vasco Da Gama, mang tên nhà thám hiểm nổi tiếng thế kỷ 15, là cây cầu dài nhất châu Âu với tổng chiều dài hơn 17 km. Kinh phí lên tới một tỷ USD, cầu này kết nối hai miền Nam – Bắc của Bồ Đào Nha, là tuyến giao thông quan trọng. (Ảnh: Peter Bohringer Photography/Flickr).

Cầu Tokyo Bay Aqua-Line là một công trình độc đáo kết hợp giữa cầu và đường hầm trên vịnh Tokyo, kết nối Kawasaki với Kisarazu. Cầu dài 14 km, bao gồm 4,4 km cầu và 9,6 km hầm dưới nước, với một đảo nhân tạo mang tên Umihotaru có nhiều nhà hàng và điểm vui chơi. (Ảnh: Youtube).

Cầu Penang 2 (còn gọi là cầu Abdul Halim Mu’adzam Shah) nối Gelugor của đảo Penang với Seberang Prai trên đất liền, chính thức thông xe vào ngày 14/9/1985. Cầu dài 13,5km, mang thiết kế thân thiện với môi trường, có khả năng chịu động đất lên tới 8,2 độ Richter. (Ảnh: Penang Bridge).

Cầu qua vịnh San Francisco – Oakland, khánh thành năm 1936, kéo dài hơn 13,4 km, kết nối hai thành phố San Francisco và Oakland. Cây cầu có trục tháp cao 160m, với ánh đèn rực rỡ vào ban đêm. (Ảnh: Mott MacDonald).

Cầu Seven Mile, Florida, Mỹ là một biểu tượng tại Florida, trải dài ra biển và nối vịnh Mexico với bang Florida. Cây cầu dài 10.93 km, từng được xây dựng cho tuyến đường sắt nhưng đã được cải tạo cho ô tô. Cầu cung cấp một cảnh tượng tuyệt đẹp về đại dương và thu hút du khách tham gia sự kiện chạy hàng tháng. (Ảnh: Visit Florida).

Cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện nối Đình Vũ với Cát Hải, dài 5,4 km, là một phần trong dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện hơn 15 km, vừa được thông xe vào ngày 2/9. Dự án này yêu cầu đầu tư gần 12.000 tỷ đồng và áp dụng công nghệ mới trong xây dựng. (Ảnh: Tân Vũ-Lạch Huyện).

Cầu Oresund, Đan Mạch và Thụy Điển: Cây cầu này bắc qua eo biển Oresund, được thiết kế độc đáo với một phần cầu dài 8 km và một phần hầm dài 4 km, mở cửa giao thông từ ngày 1 tháng 7 năm 2000. Cây cầu này không chỉ giúp kết nối hai quốc gia mà còn tạo ra khung cảnh hùng vĩ giữa lòng đại dương. (Ảnh: Johannes Heuckeroth/Alamy).