Khám Phá Xe Chạy Bằng Năng Lượng Hydro: Tương Lai Của Giao Thông Sạch

Eco-Runner XIII, mẫu xe hydro mới nhất của Đại học TU Delft, đã lập kỷ lục với quãng đường 2.488,45 km chỉ bằng một bình nhiên liệu hydro.

Trong tháng 5 năm 2023, nhóm sinh viên từ Đại học TU Delft đã giới thiệu Eco-Runner XIII – một mẫu xe chạy bằng hydro mang tính cách mạng. Chiếc xe này đã ghi tên mình vào sách kỷ lục Guinness với khả năng di chuyển một quãng đường dài kỷ lục chỉ sau một tháng thử nghiệm, theo thông tin từ New Atlas vào tháng 7. Mẫu xe Eco-Runner được thiết kế với mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, gấp hơn 100 lần so với những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch hiện nay.

Nhóm sinh viên tại Đại học Công nghệ Delft đang không ngừng cải tiến mẫu xe Eco-Runner XIII (Ảnh: Design Boom)

Để thực hiện thử nghiệm, nhóm phát triển đã chọn đường chạy thử ở Immendingen, Đức. Sự kiện diễn ra vào ngày 22 tháng 6 và vào sáng ngày hôm sau, chiếc xe bắt đầu hành trình với tốc độ 45 km/h, gần gấp đôi so với mẫu xe năm ngoái. Sau khi phá vỡ kỷ lục trước đó là 2.056 km vào ngày 25 tháng 6, Eco-Runner tiếp tục di chuyển cho đến khi dừng lại vào lúc 8h26 ngày 26 tháng 6, với tổng quãng đường đạt được là 2.488,45 km, sử dụng 950 g hydro và chính thức lập kỷ lục thế giới cho “quãng đường dài nhất mà một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu hydro có thể đi được.”

Eco-Runner không chỉ đơn thuần là một chiếc xe, mà còn là kết quả của sự hợp tác giữa các sinh viên từ nhiều chuyên ngành khác nhau tại Đại học TU Delft. Dự án này đã bắt đầu từ năm 2005 với chiếc Eco 1, mẫu xe ba bánh đầu tiên đã có những thành công nhất định tại cuộc thi Shell Eco-marathon năm 2006 với hiệu suất đạt 557 km/l xăng.

Tiếp theo, thiết kế đã được cải tiến, chuyển sang sử dụng nguồn nhiên liệu hydro, nơi mà hydro được dẫn từ bình chứa tới pin nhiên liệu, tạo ra dòng điện mà sản phẩm phụ chỉ là nước. Mẫu xe này có hiệu suất tương đương 2.282 km/l xăng và cũng đã từng lập kỷ lục tại Hà Lan.

Những phiên bản sau đã tiếp tục được hoàn thiện, với mẫu xe đô thị đầu tiên ra mắt vào năm 2020, vẫn giữ kiểu dáng ba bánh nhưng có chiều dài ngắn hơn. Mẫu xe sau đó đã bổ sung thêm một bánh nữa và có khả năng chạy liên tục 36 giờ với một bình hydro, đạt quãng đường tổng cộng 1.195,74 km. Nhóm thiết kế năm ngoái đã giành giải nhất tại cuộc thi Hydrogen Efficiency Challenge.

Eco-Runner XIII được thiết kế lại để phục vụ cho việc lập kỷ lục về quãng đường mới với sự tham gia của 24 sinh viên, những người đã tạo ra một chiếc xe vững chắc hơn với thiết kế khí động học và độ bền cao.